Autotransformer

Autotransformer

Za razliku od prethodnog naponskog transformatora koji ima dva električno izolirana namotaja: primarni i sekundarni, anAutotransformer ima samo jedan jedinični naponski namot koji je zajednički za obje strane. Ovaj pojedinačni namot je "tapkan" u raznim točkama duž njegove dužine da bi se dobio procenat primarnog napona napona preko njegovog sekundarnog opterećenja. Tada autotransformer ima uobičajenu magnetsku jezgru, ali ima samo jedno namatanje, koje je zajedničko i primarnom i sekundarnom krugu.

Stoga su u autotransformatoru primarni i sekundarni namoti povezani električno i magnetsko. Glavna prednost ove vrste transformatora je u tome što se može postići puno jeftinije za istu ocjenu VA, ali najveći nedostatak autotransformatora je što nema izolaciju primarnog / sekundarnog namotaja klasičnog transformatora s dvostrukom namotom.

Odjeljak namotaja označen kao primarni dio namatanja povezan je s izvorom izmjenične struje, dok je sekundarni dio ovog primarnog namotaja. Autotransformator se također može koristiti za poništavanje napajanja naponom prema gore ili dolje preokretanjem priključaka. Ako je primarni ukupni namot i povezan je na napajanje, a sekundarni krug povezan je samo na dijelu namota, tada je sekundarni napon "smanjen", kao što je prikazano.

Dizajn autotransformatora

Kada primarna strujaIPis teče kroz pojedinačni namot u smjeru strelice kao što je prikazano, sekundarna struja, IS, teče u suprotnom smjeru. Stoga je u dijelu namotaja koji generira sekundarni napon VS struja koja izlazi iz namotaja je razlikaIPandIS.

Autotransformer se također može konstruirati s više od jedne jedine točke za točenje. Auto-transformatori se mogu koristiti za pružanje različitih naponskih točaka duž njegovog namotavanja ili za povećanje napona napajanja u odnosu na prikazani napon napajanjaVPas.

Autotransformator s više točaka na dodir

Za više informacija kontaktirajte nas nasales@xfullstar.com