Princip rada automobilskog visokotlačnog paketa

U stvari, visokotlačni paket je prstena za paljenje automobila. Jednostavno objašnjenje kalema za paljenje je da svjećica može "stvoriti iskre" zapaliti plinsku smjesu u cilindru.

U stvari, riječ je o transformatoru koji je odgovoran za pretvaranje struje niskonaponskog napona u električnu energiju visokog napona. Obično je svaki cilindar opremljen setom kalemova paljenja i svjećica. Zavojnice paljenja uglavnom se zamjenjuju u 100 000 km ili čak i duže.

Princip rada

Razlog zašto zavojnica za paljenje može pretvoriti niski napon u visoki napon na vozilu je taj što ima isti oblik kao i uobičajeni transformator, a omjer zavoja primarne zavojnice i sekundarne zavojnice je velik. Međutim, način rada zavojnice paljenja razlikuje se od uobičajenog transformatora. Obični transformator radi kontinuirano, dok zavojnica paljenja radi povremeno. Pohranjuje i prazni energiju na različitim frekvencijama ovisno o različitim brzinama motora.

Kada se primarni svitak spoji na napajanje, oko njega će se povećavati snažno magnetsko polje s povećanjem struje, a željezna jezgra će skladištiti magnetsku energiju; kada prekidački uređaj odspoji primarni krug zavojnice, magnetsko polje primarne zavojnice brzo će propasti, a sekundarni svitak inducira visoki napon. Što brže nestane magnetsko polje primarne zavojnice, veća je struja u trenutku isključenja struje i što je veći omjer okretaja dva svitka, veći je napon induciran sekundarnom zavojnicom.